シルバーカップのアブソリュート41号車が大金星！【GTWCアジア 第9戦 岡山 レースレポート】

GTWCアジアの第9戦が岡山国際サーキットで行われ、ポールポジションからスタートしたアウディスポーツチームアブソリュートの41号車のジェームズ・ユー (中国)、アカシュ・ナンディ (マレーシア)組が総合優勝を飾った。

狭い岡山、スタートで混乱

2024年8月24日、13時前にレースがスタート。ポールポジションのアブソリュートを先頭に、上位陣はクリーンなスタートをきったが、クラフトバンブー30号車カオ・チーがEBMのアストンマーティンのサントソとDステーションの星野に挟まれ接触。Dステーションとクラフトバンブーはリタイアとなる。

ポルシェセンター岡崎25号車の内山もスタートでコースアウトしてしまうがコース復帰。

2周目に4位争いの5ZIGEN GT-RのHIROBONと87号車オリジンのボー・ユアンが接触。HIROBONは大きく後退してしまう。

トップのアブソリュートのアウディ、ジェームズ・ユーがレースを大きくリード。コンフー・チェンのFAWアウディが続く。

スタート手順違反でアブソリュートの911号車がドライブスルーペナルティを受ける。

ピットウィンドウオープン

ピットウィンドウオープンと同時にプロドライバーを擁するオリジン・モータースポーツ、トリプルエイトJMRら多くのチームが一斉にピットイン。ピットイン組ではオリジン87号車のレオ・イェがトップで復帰。トリプルエイトJMRのストルツ、オリジン・モータースポーツ4号車のブース、VSRのリベラティ、ポルシェセンター岡崎の30号車上村と続く。

GTOのポルシェがターン6でのクライマックス・レーシングのAMG52号車との接触でドライブスルーペナルティを受ける。

5ZIGENのGT-R 金丸ユウがストップ。ダメージが見受けられるも走行を続ける。

ポルシェセンター岡崎の25号車がピットタイムが1秒足りずペナルティストップを受ける。

ステイアウトし首位を走行していたAMACが最後にピットイン。ポーターはマクファーソンにステアリングを託す。ピットウィンドウがクローズとなる。

全車ピットインを終え、トップからナンディ、フォン、イェ、ヴィンケルホック、ストルツ、ブースと続く。

最終盤の大混戦、制したのは…

オリジン・モータースポーツのレオ・イェがFAW・ファントム・グローバルのフォンをパスし2番手に浮上する。その後フォンはペースが上がらずヴィンケルホックとストルツらにも抜かれ次々と順位を落とす。

アマクラス首位を走っていたAMACだか、ペースが上がらずガレージ75のフェラーリとクライマックス66号車に抜かれ順位を落としてしまう。

トップ争いが接近する中、レース残り10分でEBMのサントソがストップ。FCYとなる。

残り5分でレース再開。トップ6が僅差になり優勝争いは大接戦となる。

混戦の中アブソリュートのナンディが逃げ切りそのまま優勝！マレーシアのシルバードライバーはヴィンケルホックやストルツといったプロドライバーの猛追を抑えきっての大金星となった。

チームメイトのジェームズ・ユーは昨年のマレーシア以来3度目のGTWCアジア総合優勝となった。

GTWCアジア 岡山レース1 リザルト