K-Tunesのフェラーリが王者の貫禄を見せ優勝！【ジャパンカップ 最終戦 岡山 レースレポート】

2024年8月25日、ジャパンカップ最終戦の岡山ラウンドが開催され、GT3チャンピオンを決めたK-Tunesのフェラーリが制した。GT4は和歌山トヨタが優勝し末廣武士がクラスチャンピオンを決めた。

GTWCアジアとは打って変わり快晴となったジャパンカップ。レコノサンスラップでGT3アマクラスランキングトップのマッキナのマクラーレンがストップ。マシンは再始動し最後尾からのスタートとなった。

ポールポジションはK-Tunesの高木。2番手からはMaezawaの横溝、3番手からセブンバイセブンの藤波。GTCポールはABSSAの澤圭太。GT4はTGRインドネシアの野中がポールからスタートする。

13時25分にレーススタート。藤波がアグレッシブに仕掛け横溝をパス。2番手に浮上する。

GT4は大接戦でTGRインドネシアの野中を和歌山トヨタの末廣が激しく攻め立て、末廣がトップに浮上する。その後末廣は大きくリードを築く。

GT3アマクラスも激しいトップ争い。コメットをダイシンが激しく攻め立てオーバーテイク。しかしそれに続こうとしたコルベット武井がコメットに追突。コメットの山崎はスピンしてしまう。この接触にペナルティは課されなかった。

マッキナの植松はマシンを労りながら走行を続ける。マッキナはコメット・レーシングが優勝しても完走すればチャンピオンが確定となる。

レース開始25分でピットウィンドウがオープン。YZレーシングが真っ先にピットに入りドライバーを交代する。コメット・レーシングもピットインしドライバーを交代する。

セブンバイセブンはピットウィンドウクローズ後のピットイン、白線を超えピットロードで減速。5秒のタイムペナルティと15秒のピットストップペナルティが課せられる。

ピットインでハンデを受け後退していたK-Tunesの山脇がMaezawaの前澤をオーバーティーク。事実上のトップに浮上する。

GT3アマクラスはコルベットのMOTOKIがDAISHINをパス。クラストップに浮上する。

GT4は和歌山トヨタが独走。インドネシアのマノッポ、YZ藤井と続く。K-TunesのスープラGT4にピットウィンドウに間に合わなかったとしてペナルティが課された。

2台のポルシェのカップカーが走るGTCクラスだが、まさかの両者接触。2台ともにダメージを負いABBSAはリタイアしてしまう。

ラスト2周でダイシンとコメットが激しいバトルを展開。コメット辻子が接触しつつもオーバーティーク。クラス2位に浮上する。

レースはK-Tunesが大きくリードを広げ優勝！今シーズンのジャパンカップチャンピオンは最高の形で地元岡山ラウンドを締めくくった。2位にはGT3二戦目ながら安定した走りを見せた前澤友作率いるMaezawa・レーシングが入った。3位はBINGOコルベットが入り、GT3アマクラスを制した。GT3アマクラスのチャンピオンは手負いながら完走したチーム・マッキナのマクラーレン植松忠雄が2022年以来のチャンピオンを獲得した。

GT4は和歌山トヨタが優勝し末廣武士がチャンピオンを獲得！2位にTGRインドネシア、3位にYZレーシングが入った。

GT3クラスリザルト

GTCクラスリザルト

GT4クラスリザルト