ルンガー、アロー・マクラーレン加入へ　ロッシは離脱【インディカー】

7月3日（現地時間7月2日）、アロー・マクラーレンは来シーズンの7号車のドライバーとしてクリスチャン・ルンガーと契約したことを発表した。またそれに伴い、現在7号車のドライバーを務めるアレキサンダー・ロッシが離脱することも発表された。

クリスチャン・ルンガーはデンマーク出身、22歳のレーシングドライバー。2017年から2021年までルノーF1チームの育成ドライバーとして活動し周冠宇らとともにF3やF2を戦った。2022年からは活動拠点をアメリカに移し、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングからインディカーに参戦。2年目となる2023年のトロントでインディカー初優勝。3年目となる現在までに1勝3表彰台の活躍を見せている。

F3時代のクリスチャン・ルンガー（左）

クリスチャン・ルンガーの主な戦績

離脱が決定したアレキサンダー・ロッシは32歳、カリフォルニア州出身のドライバー。フォーミュラ・ルノー3.5、GP2（現在のF2）などに参戦した後、2015年にF1デビュー。マノーから5戦出走した。翌年2016年にインディカーに転向。アンドレッティの98号車をドライブしルーキーイヤーでインディ500を制覇する活躍を見せた。また2018年にはシーズン2位、2019年にはシーズン3位となりインディカーのトップドライバーに成長した。しかしその後は苦戦。2020年、2021年には勝利を挙げることが出来ず、2022年シーズンをもってアンドレッティを離脱。2023年からアロー・マクラーレンに移籍して活動している。

アレキサンダー・ロッシのインディカーの戦績

アロー・マクラーレンは先日ノーラン・シーゲルとの複数年契約を発表。先週のラグナセカ戦から6号車をドライブしている。5号車のパト・オワードは既に複数年契約を締結しているため、今回の発表で2025年の3台の体制が確定した。現時点でオワードは25歳、シーゲルは19歳、ルンガーは22歳であり、インディカーで最も平均年齢の低いチームになるとみられる。また、3台のドライバーが確定したことにより、これまで有力なドライバー候補とされてきたカラム・アイロット、テオ・プルシェールがアロー・マクラーレンのマシンをドライブできないことも確定的となった。

来シーズンのアロー・マクラーレンの体制

ルンガーが離脱することとなったレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングの来季の体制はまだ不明。ただし、15号車（グラハム・レイホール）、30号車（ピエトロ・フィッティパルディ）の体制が継続されると仮定した場合、45号車の最有力候補はユーリ・ヴィップスだろう。ヴィップスは2023年の終盤2戦にレイホールから参戦。今シーズンのシートを掴み取ることはできなかったが、今シーズンの終盤戦に75号車（インディ500で佐藤琢磨が使用した車）を使用し参戦するという噂もある。

ルンガーのマクラーレン加入でさらに白熱するインディカーのシート争い。来シーズン、レイホールのマシンをドライブするのは誰なのか。ロッシ、アイロット、プルシェールはどこへ行くのか。今後も目を離せそうにない。